Mobil에 따르면 오일 필터는 엔진 오일에서 오염 물질을 제거하여 오일이 엔진을 깨끗하게 유지할 수 있도록 합니다. 여과되지 않은 오일의 오염 물질은 가공 된 구성 요소 및 베어링 표면과 같은 엔진 내부의 표면을 손상시키는 단단한 입자로 발전 할 수 있습니다.
엔진에서 오일의 목적
파이어스톤 완전 자동 관리에 따르면 차량의 엔진은 연료를 자동차를 이동하는 데 필요한 에너지로 변환하기 위해 존재합니다. 연료를 에너지로 변환하는 데 관여하는 프로세스는 움직이는 부품이 많이 필요하며 이동 부품을 윤활하는 데 모터 오일이 필요합니다. 엔진 내부의 제대로 윤활된 움직이는 부품은 엔진의 효율성과 생산성을 높여, 마모되었을 때보다 적은 연료를 사용하면서 차량을 이동하는 데 더 많은 에너지를 생산합니다. 오일 필터가 들어오는 곳입니다. 윤활 공정을 효과적으로 유지하는 핵심 구성 요소입니다.
오일 필터 외부 구조
당신이 볼 수있는 오일 필터의 부분은 외부 금속 캔입니다. 한쪽 끝에는 차량의 엔진에 밀봉되는 개스킷이 있으며 다른 쪽 끝에는 밀봉된 금속입니다. Mobil에 따르면 밀봉 개스킷은 캔의 베이스 플레이트에 앉아 있습니다. 밀봉 개스킷 내부에는 엔진 블록의 오일 필터 조립체와 일치하는 일련의 천공 구멍과 나사 중앙 구멍이 있습니다.
오일 필터 내부 구조
오일 필터의 내부 구조는 볼 수 없지만 작업의 중요한 부분은 필터에 의해 수행됩니다. Mobil에 따르면 내부 필터 재료는 일반적으로 합성 섬유로 제작됩니다. 엔진 오일은 필터로 펌핑되고, 일단 거기에 있으면 더러운 기름이 밀봉 개스킷 내부에서 발견되는 베이스 플레이트의 구멍으로 밀려나게 됩니다. 압력은 합성 필터 재료를 통해 더러운 오일을 강제로 중앙 구멍을 다시 하고 마침내 엔진으로 돌아갑니다.
오일 필터의 두 가지 유형
파이어 스톤 완전 자동 관리에 따르면 오일 필터의 두 가지 주요 유형이 있습니다. 하나는 제거 및 s 외로운 구성 요소로 설치되는 컴팩트 한 캐니스터입니다. 두 번째 유형의 오일 필터는 필터 하우징 내부의 캡에 부착된 별도의 필터를 사용하며 캐니스터 스타일 필터보다 더 많은 작업이 필요합니다. 소유자의 매뉴얼은 두 가지가 자동차에 가장 적합한 정보의 가장 좋은 소스입니다.
오일 필터 쇼핑
오일 필터를 쇼핑하는 경우 오일 필터 참조 차트 또는 오일 필터 카탈로그를 사용하여 차량의 오일 필터 번호를 찾을 수 있습니다. Mobil에 따르면 차량을 위해 특별히 설계된 오일 필터를 얻는 것이 매우 중요합니다. 많은 필터가 외부에서 비슷해 보이지만, 중앙 구멍이 다르기 때문에 밀봉 개스킷과 스레딩은 다양하며, 개스킷과 스레딩이 엔진 블록의 조립 장치와 완벽하게 일치하지 않으면 떨어지거나 오일이 부족할 수 있으며 필터가 느슨해지면 모든 오일이 엔진 블록에서 누출될 수 있습니다. 이러한 상황이 발생하면 심각한 엔진 손상이 발생할 수 있습니다.
